盘活“边角地”。将停车场项目纳入年度重点项目建设计划，充分挖掘利用城市边角地、闲置用地、地下空间等，巧用零星边角地块新建停车场，增加停车泊位供给。今年以来，在黄山路与仓津路交叉口新增停车泊位80个。启动地下停车场建设，计划新建停车泊位1500个，目前已完成180个。

巧用“临时点”。在学校、医院、商圈、老旧小区等重点领域，动态调整布设路内临时停车位，因地制宜强化分时段停车管理模式。在安师大附中等临街学校选取点位试点，新增上下学时间段接送限时停车泊位30个，并设立护学岗，引导接送车辆有序停放。

清理“僵尸车”。 结合巷道改造和公园游园建设划设停车位，对主次道路、背街巷周边违停占用的非机动车、锥桶、地锁进行整治，加大违规停车执法力度。今年划线设置非机动车停车位约5万平方米，解决霸占公共车位问题252起，清理使用三轮车、电动自行车、轮胎和锥形桶等长期“霸占”公共停车位情形260余处，对“霸占”公共停车位长期停放不动的“僵尸车”行政处罚11起。

共享“停车位”。提升设施建设管理水平，盘活公共单位、收费停车场现有停车资源，免费开放区政府等6家公共单位140个内部停车位，盘活大润发等17家商场3180个停车泊位，有效提升停车周转率。同时利用附近道路、边角空地和建筑退让空间等，在原禁停区域施划“口袋车位”20处68个，满足市民办理业务、即时如厕、临时接送等短时停车需求。